
Dostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:CG80251-16A
Stan magazynowy:
Kod EAN:5901477133510
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:0,05 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 32 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Zestaw uszczelnień przeznaczony do kompleksowej wymiany w silnikach spalinowych o mocy 13 koni mechanicznych. Komplet zawiera wszystkie niezbędne uszczelki do przeprowadzenia remontu lub konserwacji silnika G80251.
Zawiera wszystkie uszczelki niezbędne do wymiany w silniku 13HP, co eliminuje konieczność dokupowania poszczególnych elementów. Komplet obejmuje uszczelki głowicy, pokrywy zaworów, wału korbowego oraz pozostałe uszczelnienia wymagane podczas remontu.
Uszczelki wykonane z materiałów odpornych na wysokie temperatury spalania oraz ciśnienie robocze silnika. Zapewnia to stabilność wymiarową i właściwości uszczelniające w całym zakresie temperatur pracy silnika spalinowego.
Komplet zaprojektowany specjalnie dla silnika G80251 o mocy 13HP. Precyzyjne wymiary i kształty uszczelnień gwarantują prawidłowe osadzenie w rowkach i powierzchniach uszczelnianych bez konieczności dodatkowej obróbki.
Przeznaczony do prac konserwacyjnych, naprawczych oraz przeglądów okresowych. Wymiana uszczelnień jest standardową procedurą podczas remontu silnika lub przy stwierdzeniu objawów utraty szczelności układów.
| Model produktu | CG80251-16A |
| Przeznaczenie | Silnik spalinowy 13HP (G80251) |
| Producent | GEKO |
| Typ produktu | Komplet uszczelek silnikowych |
| Zakres zastosowania | Remont, konserwacja, przeglądy |
Przed zakupem należy sprawdzić numer modelu silnika na tabliczce znamionowej. Komplet przeznaczony jest wyłącznie do silnika G80251 o mocy 13HP. Stosowanie uszczelnień do innego modelu może skutkować nieprawidłowym dopasowaniem i utratą szczelności.
Przed montażem nowych uszczelnień należy dokładnie oczyścić wszystkie powierzchnie z pozostałości starych uszczelek oraz zanieczyszczeń. Powierzchnie powinny być płaskie, bez rys i uszkodzeń mechanicznych. W przypadku odkształceń może być konieczne szlifowanie lub wymiana elementów.
Przy montażu należy zachować kolejność i momenty dokręcania śrub zgodnie z instrukcją producenta silnika. Niedokręcenie lub przekręcenie może prowadzić do nierównomiernego docisku uszczelki i powstania przecieków. Szczególnie istotne jest to w przypadku uszczelki głowicy.
Po wymianie uszczelnień zaleca się kontrolę szczelności po pierwszych godzinach pracy oraz po okresie docierania (zwykle 5-10 godzin). W razie potrzeby należy dokręcić śruby zgodnie z zalecanymi momentami. Niektóre uszczelki mogą wymagać dodocięcia po osiągnięciu temperatury roboczej.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
Klient: Bo...es,data zakupu 07-05-2025 17:06
Klient: Ad...ki,data zakupu 14-04-2025 17:48
Klient: Do...cz,data zakupu 21-05-2024 11:06