
Dostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:CG80250-C
Stan magazynowy:
Kod EAN:5901477136481
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:0,01 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 38 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Komplet pierścieni tłokowych przeznaczonych do regeneracji silników spalinowych o mocy 6,5 konia mechanicznego. Zestaw zapewnia przywrócenie prawidłowego uszczelnienia komory spalania oraz kompresji w cylindrze.
Pierścienie zapewniają szczelność między tłokiem a cylindrem, zapobiegając przedostawaniu się spalin do skrzyni korbowej oraz migracji oleju do komory spalania. Utrata szczelności objawia się spadkiem mocy i zwiększonym spalaniem oleju.
Prawidłowo zamontowane pierścienie odtwarzają kompresję w cylindrze, co bezpośrednio przekłada się na przywrócenie parametrów pracy silnika. Spadek kompresji powoduje trudności z rozruchem i niestabilną pracę.
Pierścienie tłokowe przenoszą około 70% ciepła z tłoka do ścianek cylindra. Zużyte pierścienie prowadzą do przegrzewania tłoka i mogą spowodować jego uszkodzenie.
Zestaw dedykowany do standardowych silników jednocylindrowych 6,5HP z cylindrem o średnicy około 68-69mm. Przed zakupem należy sprawdzić oznaczenie modelu silnika na obudowie.
| Model | CG80250-C |
| Producent | GEKO |
| Przeznaczenie | Silnik spalinowy 6,5 HP |
| Typ silnika | Jednocylindrowy czterosuwowy |
| Zawartość zestawu | Komplet pierścieni tłokowych (uszczelniający, zgarniający) |
| Zastosowanie | Regeneracja, wymiana zużytych pierścieni |
Wymiana pierścieni jest konieczna przy: zwiększonym spalaniu oleju (niebieski dym z wydechu), spadku mocy silnika, trudnościach z rozruchem, niestabilnej pracy na biegu jałowym, zwiększonym zużyciu paliwa. Zużycie można potwierdzić pomiarem kompresji – wartość poniżej 7-8 bar wskazuje na konieczność wymiany.
Wymiana pierścieni wymaga demontażu głowicy i wyjęcia tłoka z cylindra. Przed montażem nowych pierścieni należy sprawdzić luz zamka pierścienia (zazwyczaj 0,2-0,4mm) oraz stan powierzchni cylindra. Rysy lub owalizacja cylindra powyżej 0,05mm wymagają jego wytoczenia lub wymiany.
Aby upewnić się, że zestaw pasuje do silnika:
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.