
Dostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:G02505
Stan magazynowy:
Kod EAN:5901477107283
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:0,80 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 69 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Profesjonalny zestaw diagnostyczny do pomiaru ciśnienia oleju silnikowego w zakresie 0-7 bar. Wyposażony w metalowy manometr o średnicy 75 mm z podwójną skalą oraz trzy adaptery pomiarowe zapewniające kompatybilność z większością silników benzynowych i wysokoprężnych.
Wskaźnik o średnicy 75 mm wykonany z metalu zapewnia dokładność odczytu i trwałość. Gumowa osłona chroni przed uszkodzeniami mechanicznymi podczas pracy w warsztacie oraz ułatwia obsługę w trudnych warunkach.
Zakres 0-7 bar i równoległa skala 0-100 PSI pozwalają na odczyt w metrycznych i imperialnych jednostkach ciśnienia. Zakres obejmuje typowe wartości robocze ciśnienia oleju w silnikach samochodowych (zwykle 2-5 bar przy pracy).
Adaptery gwintowane 1/8", 1/4" i 3/8" zapewniają możliwość podłączenia do większości silników. Rozmiary odpowiadają standardowym gniazdom czujników ciśnienia oleju stosowanym przez różnych producentów pojazdów.
Długi elastyczny przewód ułatwia dostęp do punktów pomiarowych w zagęszczonych przestrzeniach podmaski. Pozwala na umieszczenie manometru w widocznym miejscu podczas testu przy pracującym silniku.
| Model | GEKO G02505 |
| Zakres pomiarowy | 0-7 bar (0-100 PSI) |
| Średnica manometru | 75 mm |
| Materiał wskaźnika | Metal z gumową osłoną ochronną |
| Adaptery pomiarowe | 3 sztuki: 1/8", 1/4", 3/8" (gwint calowy) |
| Wąż pomiarowy | Elastyczny, wydłużony |
| Opakowanie | Plastikowa walizeczka transportowa |
Przed pomiarem silnik należy rozgrzać do temperatury roboczej. Czujnik ciśnienia oleju odkręca się po wyłączeniu zapłonu. Adapter dobiera się do średnicy gwindu w bloku silnika. Po podłączeniu węża z manometrem silnik uruchamia się ponownie i odczytuje wartości na różnych obrotach.
Prawidłowe ciśnienie oleju na biegu jałowym wynosi zazwyczaj 1,5-2,5 bar, przy zwiększonych obrotach 3-5 bar. Wartości poniżej 1 bar na biegu jałowym lub brak wzrostu przy przyspieszaniu wskazują na problemy z pompą oleju, zużycie łożysk lub niewłaściwą lepkość oleju.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
Klient: Al...ns,data zakupu 17-07-2024 15:20
Klient: Ja...uz,data zakupu 16-05-2024 22:40
Klient: Al...ns,data zakupu 11-12-2023 09:36
Klient: Al...ns,data zakupu 13-11-2023 12:53