
Dostępność:Dostępny u producenta — wysyłka w 3 dni
Czas wysyłki:3 dni
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:YT-06342
Stan magazynowy:
Kod EAN:5906083046803
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:1,56 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 233 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Specjalistyczny ściągacz dwuramienny przeznaczony do demontażu kół zębatych rozrządu w pojazdach grupy VAG. Zestaw 5-częściowy wykonany z kutej stali, umożliwiający bezpieczne zdejmowanie pierścieni wewnętrznych i zewnętrznych bez ryzyka uszkodzenia komponentów silnika.
Dwuramienny system ściągacza zapewnia równomierny rozkład siły podczas demontażu, co eliminuje ryzyko odkształcenia kół zębatych. Ramiona o głębokości 45 mm umożliwiają pracę z kołami osadzonymi głęboko w obudowie silnika, typowymi dla konstrukcji VAG.
Komplet zawiera elementy dostosowane do różnych średnic kół rozrządu stosowanych w silnikach VAG. Modułowa budowa pozwala na konfigurację narzędzia w zależności od specyfikacji konkretnego modelu pojazdu, co zwiększa uniwersalność zastosowania.
Rozmiar trzpienia 17 mm odpowiada standardowi stosowanemu w grupie VAG. Precyzyjne dopasowanie zapewnia stabilne mocowanie ściągacza i umożliwia wywieranie kontrolowanej siły bez poślizgu, co jest kluczowe przy demontażu mocno osadzonych kół.
Kuta stal zapewnia wysoką wytrzymałość mechaniczną i odporność na odkształcenia pod obciążeniem. Proces kucia zwiększa gęstość struktury materiału, co przekłada się na długotrwałą eksploatację w warunkach warsztatowych przy wielokrotnym użyciu.
| Marka | YATO |
| Model | YT-06342 |
| Typ narzędzia | Ściągacz dwuramienny do kół rozrządu |
| Przeznaczenie | Pojazdy grupy VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) |
| Rozmiar trzpienia wrzeciona | 17 mm |
| Głębokość ramienia | 45 mm |
| Liczba części w zestawie | 5 |
| Materiał wykonania | Kuta stal |
| Typ konstrukcji | Dwuramienna |
Ściągacz YT-06342 jest dedykowany do silników grupy VAG (Volkswagen Auto Group). Przed użyciem należy sprawdzić w dokumentacji technicznej pojazdu rozmiar trzpienia wałka rozrządu oraz głębokość osadzenia kół zębatych. Standardowy trzpień 17 mm pasuje do większości modeli produkowanych od lat 90., ale niektóre jednostki mogą wymagać weryfikacji parametrów.
Przed rozpoczęciem pracy należy upewnić się, że wał rozrządu jest zablokowany zgodnie z procedurą producenta pojazdu. Ściągacz montuje się na kole zębatym, dopasowując ramiona do średnicy elementu. Trzpień wrzeciona należy przykręcać stopniowo, kontrolując równomierność nacisku na obu ramionach.
Po każdym użyciu zaleca się oczyszczenie narzędzia z zanieczyszczeń i oleju silnikowego. Gwint trzpienia należy okresowo smarować smarem technicznym, co zapobiega zatarciu i ułatwia pracę. Narzędzie należy przechowywać w suchym miejscu, zabezpieczone przed wilgocią i uszkodzeniami mechanicznymi.
Podczas demontażu kół rozrządu należy stosować odpowiednie zabezpieczenia i przestrzegać procedur serwisowych producenta pojazzu. Niewłaściwe użycie ściągacza może prowadzić do uszkodzenia kół zębatych lub innych elementów układu rozrządu. W przypadku nadmiernego oporu nie należy zwiększać siły - może to oznaczać nieprawidłowe ustawienie narzędzia lub dodatkowe mocowanie elementu.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
Klient: Ma...bo,data zakupu 15-05-2023 16:50
Klient: Ma...bo,data zakupu 10-08-2021 09:11