
Dostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:CT05010-12
Stan magazynowy:
Kod EAN:5901477171833
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:1,43 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 436 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Oryginalna skrzynia korbowa stanowi podstawowy element konstrukcyjny silnika spalinowego w agregacie prądotwórczym. Mieści mechanizm korbowy, zapewnia szczelność układu smarowania oraz odprowadzenie ciepła z pracującego silnika.
Skrzynia korbowa stanowi obudowę mechanizmu korbowo-tłokowego, w której porusza się wał korbowy połączony z tłokami. Zapewnia odpowiednią sztywność konstrukcji silnika oraz stanowi zbiornik oleju silnikowego, który smaruje ruchome elementy i odprowadza ciepło.
Komponent wyprodukowany przez GEKO zachowuje pełną kompatybilność wymiarową i materiałową z konstrukcją oryginalną. Gwarantuje zachowanie parametrów pracy silnika oraz prawidłowe współpracę z pozostałymi elementami agregatu T05010.
Skrzynia korbowa wymaga wysokiej precyzji obróbki, szczególnie w miejscach montażu łożysk wału korbowego. Tolerancje wymiarowe rzędu setnych milimetra decydują o prawidłowym smarowaniu i trwałości całego mechanizmu.
Materiał wykonania skrzyni musi wytrzymywać obciążenia dynamiczne od pracującego silnika, wibracje oraz zmiany temperatury w zakresie od temperatur otoczenia do około 90-100°C podczas pracy. Konstrukcja zapewnia długoterminową stabilność wymiarową.
| Numer katalogowy | CT05010-12 |
| Kompatybilność | Agregat prądotwórczy GEKO T05010 |
| Producent | GEKO |
| Typ części | Oryginalna część zamienna |
| Kategoria | Elementy silnika spalinowego |
Przed zakupem należy sprawdzić numer modelu agregatu na tabliczce znamionowej urządzenia. Skrzynia CT05010-12 jest dedykowana wyłącznie dla modelu T05010. Montaż w innych modelach może być niemożliwy ze względu na różnice w geometrii mocowań i wymiarach gabarytowych.
Wymiana skrzyni korbowej to złożona operacja serwisowa wymagająca demontażu silnika z ramy agregatu oraz rozłożenia go na części składowe. Proces obejmuje:
Podczas montażu konieczne jest użycie nowych uszczelek oraz zastosowanie momentów dokręcania zgodnych z dokumentacją techniczną producenta. Powierzchnie uszczelniające muszą być czyste, pozbawione śladów starego uszczelnienia i oleju. Przed pierwszym uruchomieniem należy napełnić układ smarowania olejem o odpowiedniej specyfikacji.
Po wymianie skrzyni zaleca się przeprowadzenie rozruchu testowego bez obciążenia, kontrolę szczelności połączeń oraz sprawdzenie poziomu oleju. W pierwszych godzinach pracy należy monitorować temperaturę silnika oraz nasłuchiwać nietypowych dźwięków mogących wskazywać na nieprawidłowy montaż.
Wymiana skrzyni korbowej wymaga specjalistycznej wiedzy i narzędzi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika. Zaleca się powierzenie tej operacji autoryzowanemu serwisowi lub osobie z odpowiednim doświadczeniem w naprawie silników spalinowych.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.