
Dostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:G30802
Stan magazynowy:
Kod EAN:5901477161469
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:0,10 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 43 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Narzędzie diagnostyczne do weryfikacji sprawności układu zapłonowego w silnikach benzynowych. Umożliwia szybką ocenę stanu cewki zapłonowej oraz pomiaru napięcia iskry w zakresie od 10 do 40 kV.
Zakres 10–40 kV pozwala ocenić, czy cewka zapłonowa generuje wystarczające napięcie do wytworzenia iskry. Wartości poniżej 10 kV wskazują na zużycie cewki lub przewodów, wartości powyżej 40 kV mogą sygnalizować problemy z przebiciami.
Urządzenie wykrywa uszkodzenia cewki poprzez analizę obecności i jakości iskry. Brak iskry lub jej słaba intensywność wskazuje na konieczność wymiany cewki lub naprawy połączeń elektrycznych.
Tester montuje się między cewkę zapłonową a przewód świecy (fajkę). Wymagane jest podłączenie masy do karoserii pojazdu. Pomiar odbywa się podczas próby rozruchu silnika, co umożliwia ocenę iskry w warunkach rzeczywistych.
Urządzenie pozwala obserwować nie tylko obecność iskry, ale także jej kolor i intensywność. Silna, niebieska iskra świadczy o sprawnym układzie, słaba lub żółta iskra wskazuje na problemy wymagające interwencji.
| Model | G30802 |
| Zakres pomiarowy | 10–40 kV |
| Typ urządzenia | Tester iskry zapłonowej |
| Funkcje | Diagnostyka cewki zapłonowej, pomiar napięcia iskry |
| Sposób montażu | Podłączenie do przewodu zapłonowego (fajki) i masy |
Podłącz tester do przewodu zapłonowego (fajki), następnie podłącz kabel masy do karoserii lub ramy silnika. Uruchom rozrusznik na kilka sekund i obserwuj iskrę w okienku testera. Sprawna cewka powinna generować regularną, niebieską iskrę o odpowiedniej intensywności.
Brak iskry wskazuje na uszkodzenie cewki, przewodów lub modułu zapłonowego. Słaba iskra (żółta, przerywana) sugeruje zużycie elementów lub złe połączenia. Silna, regularna iskra niebieska potwierdza sprawność układu zapłonowego.
Podczas testowania unikaj dotykania elementów przewodzących napięcie. Upewnij się, że pojazd znajduje się na biegu neutralnym (lub w pozycji P w przypadku automatycznej skrzyni biegów). Nie trzymaj testera bezpośrednio w dłoni podczas rozruchu silnika.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
Klient: Al...ns,data zakupu 29-08-2024 15:13
Klient: Ma...ki,data zakupu 12-12-2022 18:42