

YATO YT-38841 Zestaw narzędzi 216 elementów 1/2" 1/4" 3/8" – Oryginalny XXL + Dostawa 24H
419,00 zł364,00 zł brutto295,93 zł nettoDostępność:Chwilowo niedostępny — zapytaj o termin
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:CG80250-1A
Stan magazynowy:
Kod EAN:5901477133374
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:0,15 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 53 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Część zamienna systemu wydechowego dedykowana do silników spalinowych o mocy 6,5 HP (4,8 kW). Komponent zaprojektowany do redukcji poziomu hałasu spalin oraz odprowadzania gazów wydechowych z komory spalania.
Tłumik zaprojektowany specjalnie do silnika spalinowego GEKO G80250 o mocy 6,5 HP. Oznaczenie modelu CG80250-1A gwarantuje zgodność wymiarów mocowań, średnicy króćca wylotowego oraz parametrów przepływu spalin z oryginalną specyfikacją producenta silnika.
Konstrukcja wewnętrzna z komorami rozprężnymi i materiałem tłumiącym zmniejsza poziom ciśnienia akustycznego spalin. Tłumienie następuje poprzez rozproszenie fali dźwiękowej i absorpcję częstotliwości generowanych przez pulsacje gazów wydechowych.
Korpus wykonany ze stali odpornej na wysoką temperaturę spalin (typowo 400-600°C). Powłoka antykorozyjna zabezpiecza przed działaniem kondensatu i wilgoci, które powstają podczas cykli nagrzewania i chłodzenia.
Tłumik stanowi część wymienną układu wydechowego. Mocowanie śrubowe lub wciskowe umożliwia samodzielną wymianę bez konieczności ingerencji w konstrukcję silnika. Wymiana zajmuje kilka minut przy użyciu podstawowego narzędzia.
| Model | CG80250-1A |
| Producent | GEKO |
| Przeznaczenie | Silnik spalinowy G80250 6,5 HP |
| Moc silnika | 6,5 HP (4,8 kW) |
| Typ komponentu | Tłumik układu wydechowego |
| Materiał korpusu | Stal żaroodporna |
Przed zakupem należy sprawdzić oznaczenie modelu silnika na tabliczce znamionowej. Tłumik CG80250-1A jest kompatybilny wyłącznie z silnikiem GEKO G80250. Zastosowanie w innych jednostkach może prowadzić do nieszczelności, nieprawidłowego odprowadzania spalin lub uszkodzenia mocowań.
Tłumik wymaga okresowej kontroli stanu technicznego. Uszkodzenia mechaniczne, korozja perforacyjna lub zatykanie wewnętrznych kanałów wpływają na skuteczność tłumienia i charakterystykę pracy silnika.
Typowe przyczyny wymiany tłumika obejmują: perforację korpusu przez korozję (szczególnie przy pracy w wilgotnym środowisku), mechaniczne uszkodzenia przy przewróceniu urządzenia, osadzanie się sadzy i koksu w komorach rozprężnych, które zmniejsza przekrój przepływu spalin.
Oznaki konieczności wymiany to: wzrost głośności pracy silnika, zmiana tonacji dźwięku wydechowego, widoczne ubytki w korpusie, nieszczelności w miejscach spawów lub połączeń, spadek mocy silnika związany z utrudnionym wypływem spalin.
Wymianę tłumika należy przeprowadzać na zimnym silniku. Po odkręceniu starego komponentu sprawdzić stan uszczelki i króćca wylotowego silnika. Nowy tłumik dokręcić zgodnie z momentem zalecanym przez producenta. Po pierwszym uruchomieniu skontrolować szczelność połączenia i brak nietypowych wibracji.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.