
Dostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:YT-06008
Stan magazynowy:
Kod EAN:5906083046698
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:0,80 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 128 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Narzędzie warsztatowe do blokowania podwójnych górnych wałków rozrządu w silnikach benzynowych i wysokoprężnych. Konstrukcja z regulowanym rozstawem ramion umożliwia zastosowanie w większości pojazdów z układem DOHC.
Mechanizm regulacji pozwala dopasować blokadę do różnych rozstawów wałków rozrządu. Umożliwia to zastosowanie jednego narzędzia w wielu modelach pojazdów, co eliminuje konieczność zakupu dedykowanych blokad dla poszczególnych marek.
Ramiona wykonane z metalu zapewniają sztywność połączenia i precyzyjne pozycjonowanie wałków. Wytrzymała konstrukcja wyklucza ugięcie podczas momentu dokręcania, co jest kluczowe dla zachowania prawidłowych faz rozrządu.
DOHC (Double Overhead Camshaft) to układ z dwoma górnymi wałkami rozrządu - oddzielnie dla zaworów dolotowych i wylotowych. Blokada stabilizuje oba wałki jednocześnie, co jest niezbędne przy wymianie paska lub łańcucha rozrządu.
Narzędzie pracuje zarówno z silnikami benzynowymi, jak i wysokoprężnymi. Różnice w konstrukcji głowic między tymi typami jednostek nie wpływają na możliwość zastosowania blokady dzięki regulowanej geometrii.
| Model | YT-06008 |
| Producent | YATO |
| Typ narzędzia | Blokada wałka rozrządu |
| Typ rozrządu | DOHC (podwójny górny wałek rozrządu) |
| Zastosowanie | Silniki benzynowe i wysokoprężne (diesla) |
| Materiał ramion | Metal |
| Regulacja rozstawu | Tak |
Przed zakupem należy zweryfikować typ rozrządu w danym silniku - blokada YT-06008 pracuje wyłącznie z układami DOHC (dwa górne wałki). Silniki z pojedynczym wałkiem rozrządu (SOHC) lub z wałkiem dolnym (OHV) wymagają innych typów narzędzi. Informację o konstrukcji rozrządu można znaleźć w dokumentacji technicznej pojazdu lub na tabliczce znamionowej silnika.
Przed każdym użyciem należy sprawdzić stan mechanizmu regulacji i płynność przesuwu ramion. Zablokowane lub zakleszczone elementy mogą uniemożliwić prawidłowe dopasowanie do wałków rozrządu. Po zakończeniu pracy zaleca się oczyszczenie narzędzia z oleju silnikowego i zabezpieczenie przed korozją.
Podczas montażu blokady na wałkach należy upewnić się, że ramiona narzędzia dokładnie wpasowują się w rowki lub otwory na wałkach. Luz lub nieprawidłowe osadzenie może prowadzić do przesunięcia faz rozrządu podczas dokręcania elementów napędowych. Po założeniu blokady zaleca się delikatne obrócenie wałem korbowym w celu weryfikacji, czy wałki rozrządu pozostają w pozycji zablokowanej.
Narzędzie należy przechowywać w suchym miejscu, zabezpieczone przed uderzeniami mechanicznymi. Uszkodzenie ramion lub mechanizmu regulacji może spowodować utratę precyzji, co w konsekwencji uniemożliwi prawidłowe zablokowanie wałków.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.