
Dostępność:Chwilowo niedostępny — zapytaj o termin
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:CG81055-50
Stan magazynowy:
Kod EAN:5901477138942
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:0,11 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 101 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Część zamienna do świdra spalinowego do gruntu, odpowiedzialna za przekształcanie ruchu posuwisto-zwrotnego tłoka w ruch obrotowy narzędzia roboczego. Dedykowana dla modelu CG81055-50 marki GEKO.
Wał korbowy stanowi centralny element silnika spalinowego. Przekształca ruch posuwisto-zwrotny tłoka w ruch obrotowy przekazywany na wiertło. Precyzja jego wykonania wpływa bezpośrednio na równomierność pracy silnika i wibracje całego urządzenia.
Element zaprojektowany specyficznie dla modelu CG81055-50 marki GEKO. Oznacza to zgodność wymiarową, masową i parametryczną z oryginalnym podzespołem. Przed zakupem należy zweryfikować model urządzenia na tabliczce znamionowej świdra.
Konstrukcja wału musi wytrzymywać cykliczne obciążenia mechaniczne i termiczne podczas pracy silnika. Materiał wykonania oraz obróbka cieplna powierzchni wpływają na odporność na ścieranie i żywotność komponentu.
Wał korbowy podlega wymianie w przypadku uszkodzenia łożysk, zarysowania czopów, pęknięć lub nadmiernego luzu. Montaż wymaga rozebrania silnika i zachowania właściwych momentów dokręcania śrub oraz ustawienia luzów.
| Producent | GEKO |
| Model | CG81055-50 |
| Typ urządzenia | Świdry spalinowe do gruntu |
| Rodzaj części | Wał korbowy |
| Kategoria | Część zamienna oryginalna |
Przed zakupem należy sprawdzić numer modelu świdra spalinowego na tabliczce znamionowej urządzenia. Wał korbowy jest elementem dedykowanym dla konkretnego modelu silnika – zastosowanie niewłaściwej części może prowadzić do uszkodzenia urządzenia lub uniemożliwić montaż.
Wymiana wału korbowego wymaga demontażu obudowy silnika, cylindra oraz głowicy. Konieczne jest zachowanie czystości podczas montażu, właściwe ustawienie luzów łożyskowych oraz dokręcenie śrub zgodnie z momentami zalecanymi przez producenta. Zaleca się wymianę uszczelek i weryfikację stanu pozostałych podzespołów silnika.
Objawy zużycia wału korbowego obejmują: nadmierne wibracje silnika, stukanie mechaniczne w dolnej części silnika, nierównomierną pracę, zwiększony hałas lub całkowite zablokowanie wału. W przypadku takich symptomów należy zaprzestać użytkowania urządzenia i przeprowadzić diagnostykę układu korbowego.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.