
Dostępność:Chwilowo niedostępny — zapytaj o termin
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:C10000B
Stan magazynowy:
Kod EAN:5901477131349
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:0,10 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 22 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Część zamienna do polerki samochodowej GEKO, zapewniająca prawidłowe mocowanie tarcz polerskich i gąbek. Wrzeciono stanowi kluczowy element układu napędowego polerki, odpowiedzialny za transfer momentu obrotowego na osprzęt polerski.
Wrzeciono przenosi ruch obrotowy z silnika polerki na tarcze polerskie lub gąbki. Zapewnia stabilne mocowanie osprzętu, eliminując wibracje i bicie boczne podczas pracy z różnymi prędkościami obrotowymi.
Część zaprojektowana specyficznie dla modelu C10000B. Wymiary gwintu i geometria wrzeciona odpowiadają fabrycznym specyfikacjom, co gwarantuje prawidłowe osadzenie i bezpieczeństwo użytkowania.
Wrzeciono podlega naturalnemu zużyciu eksploatacyjnemu, szczególnie przy intensywnym użytkowaniu. Objawy wymagające wymiany to: uszkodzony gwint, nadmierne luzy łożyskowe, zgięcie osi lub trudności w mocowaniu tarcz.
Konstrukcja metalowa zapewnia odporność na obciążenia mechaniczne i temperatury generowane podczas długotrwałego polerowania. Hartowany gwint zabezpiecza przed szybkim zużyciem przy częstej wymianie osprzętu.
| Producent | GEKO |
| Model | C10000B |
| Kod produktu | G80265 2 |
| Typ produktu | Wrzeciono do polerki |
| Przeznaczenie | Polerka samochodowa GEKO C10000B |
| Kategoria | Części zamienne do narzędzi |
Przed zakupem należy zweryfikować model polerki – wrzeciono pasuje wyłącznie do GEKO C10000B. Numer modelu znajduje się na tabliczce znamionowej urządzenia lub w dokumentacji technicznej. Montaż niezgodnego wrzeciona może prowadzić do uszkodzenia przekładni lub silnika.
Uszkodzone wrzeciono objawia się charakterystycznymi symptomami: nadmierne wibracje podczas pracy, trudności w dokręcaniu tarcz polerskich, słyszalny luz w układzie napędowym, nierównomierne polerowanie powierzchni lub niemożność utrzymania stabilnych obrotów pod obciążeniem.
Wymiana wrzeciona wymaga częściowego demontażu obudowy polerki i dostępu do układu napędowego. Podczas montażu należy zachować właściwy moment dokręcenia, aby uniknąć uszkodzenia gwintu lub łożysk. Po wymianie zaleca się sprawdzenie bicia osiowego – maksymalna tolerancja nie powinna przekraczać 0,2 mm.
Podczas eksploatacji wrzeciono należy okresowo oczyszczać z resztek past polerskich i wosku, które mogą gromadzić się na gwincie. Zaleca się stosowanie sprężonego powietrza do usuwania zanieczyszczeń z trudno dostępnych miejsc. Gwint można zabezpieczyć cienką warstwą smaru montażowego odpornego na wysokie temperatury.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.