82-110 Kąty Rybackie
woj. pomorskie
- Infolinia: 58 58 59 445
- E-mail:sklep@24usb.pl
- NIP: 5792110237
REGON: 221727917
ZESTAW BLOKAD ROZRZĄDU VAG TDI VW, Audi, Seat, Škoda 10 el YT-06319 YATO
Dostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:YT-06319
Stan magazynowy:
Kod EAN:5906083112867
Waga:2,20 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 236 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
- Opis produktu
- Opinie produktu (0)
Zestaw blokad rozrządu VAG TDI YATO YT-06319 – 10 elementów
Specjalistyczny zestaw narzędzi do blokowania i ustawiania rozrządu w silnikach diesla Common Rail grupy VAG. Przeznaczony do pojazdów VW, Audi, Seat i Škoda z silnikami 1.2, 1.6 i 2.0 TDI produkowanych od 2007 roku. Zawiera 10 precyzyjnych elementów wykonanych ze stali węglowej.
Charakterystyka zestawu blokad rozrządu YATO
Kompleksowy zestaw 10 elementów
Zawiera wszystkie niezbędne blokady do wału korbowego i wałków rozrządu. Kompletność zestawu eliminuje konieczność dokupowania pojedynczych narzędzi i umożliwia przeprowadzenie pełnego serwisu rozrządu bez przerw w pracy.
Kompatybilność z silnikami Common Rail
Dedykowany do trzech pojemności silników TDI: 1.2, 1.6 i 2.0 litra z systemem wtrysku Common Rail. Obejmuje ponad 30 kodów silnikowych stosowanych w grupie VAG od 2007 roku, co zapewnia uniwersalność w warsztacie.
Konstrukcja ze stali węglowej
Materiał wykonania zapewnia odporność na odkształcenia podczas dokręcania oraz długotrwałą eksploatację w warunkach warsztatowych. Stal węglowa charakteryzuje się odpowiednią twardością do przenoszenia obciążeń mechanicznych podczas blokowania elementów.
Precyzyjne ustawienie faz rozrządu
Blokady zapewniają sztywne unieruchomienie wału korbowego i wałków rozrządu w pozycji OT cylindra pierwszego. Prawidłowe zablokowanie eliminuje ryzyko przeskoczenia rozrządu podczas wymiany paska i zapobiega uszkodzeniu zaworów przez zderzenie z tłokami.
Zastosowanie w serwisie silników TDI
- Wymiana paska rozrządu w silnikach 1.2, 1.6 i 2.0 TDI Common Rail
- Wymiana rolek napinających i prowadzących paska rozrządu
- Wymiana pompy wtryskowej wysokiego ciśnienia
- Naprawa i regeneracja głowicy silnika z demontażem wałków rozrządu
- Wymiana uszczelek pokrywy zaworów wymagająca zdjęcia elementów rozrządu
- Ustawienie faz rozrządu po naprawie silnika
- Diagnostyka rozrządu i weryfikacja prawidłowego ustawienia wałków
- Wymiana uszkodzonych kół zębatych rozrządu
Kompatybilność z modelami VAG
Audi (od 2007)
A1, A1 Sportback, A3, A3 Cabriolet, A3 Sportback, A4, A4 Allroad, A4 Quattro, A5, A5 Cabriolet, A5 Coupe, A5 Sportback, A6, Q3, Q5, TT
Seat (od 2007)
Alhambra, Altea, Altea XL, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo
Škoda (od 2007)
Fabia II, Octavia II, Praktik, Rapid, Rapid Spaceback, Roomster, Superb II, Yeti, Yeti Outdoor
Volkswagen (od 2007)
Beetle, Caddy, Caddy Maxi, CC, Coccinelle, Eos, Golf Plus, Golf V Estate, Golf VI, Golf VI Cabrio, Golf VI Estate, Jetta, Maggiolino, Passat, Passat Alltrack, Passat CC, Polo, Scirocco, Sharan, Tiguan, Touran, Transporter T5, Transporter T6
Obsługiwane kody silników
Zestaw jest kompatybilny z następującymi oznaczeniami silników VAG:
1.2 TDI: CFWA
1.6 TDI: CAYA, CAYB, CAYC
2.0 TDI: CAAA, CAAB, CAAC, CAGA, CAGB, CAGC, CAHA, CAHB, CBAA, CBAB, CBAC, CBBA, CBBB, CBDA, CBDB, CBDC, CCHA, CEGA, CFFA, CFFB, CFFD, CFFE, CFHC, CFHF, CFGC, CFJA, CGLA, CGLB, CGLC, CJAA, CJCA
Weryfikacja kompatybilności przed użyciem
Przed rozpoczęciem pracy należy potwierdzić zgodność zestawu z serwisowanym silnikiem. Kod silnika znajduje się na naklejce pod maską pojazdu lub w dowodzie rejestracyjnym. Należy również sprawdzić rok produkcji pojazdu – zestaw jest przeznaczony do modeli z roczników 2007 i nowszych.
W przypadku silników o nietypowych kodach lub pojazdów spoza standardowej oferty VAG zaleca się weryfikację w dokumentacji technicznej producenta lub specjalistycznych bazach danych serwisowych.
Specyfikacja techniczna
| Producent | YATO |
| Model | YT-06319 |
| Liczba elementów | 10 sztuk |
| Materiał wykonania | Stal węglowa |
| Typ silników | Diesel Common Rail (TDI CR) |
| Pojemności silników | 1.2, 1.6, 2.0 TDI |
| Grupa pojazdów | VAG (VW, Audi, Seat, Škoda) |
| Roczniki pojazdów | Od 2007 roku |
| Przeznaczenie | Blokowanie i ustawianie rozrządu |
| Zastosowanie | Wymiana paska rozrządu, naprawa głowicy, diagnostyka |
Użytkowanie zestawu blokad rozrządu
Przed użyciem blokad należy ustawić silnik w pozycji górnego martwego punktu (OT) pierwszego cylindra zgodnie z procedurą producenta pojazdu. Blokady wału korbowego montuje się przez otwór technologiczny w kadłubie silnika lub skrzyni biegów, natomiast blokady wałków rozrządu – przez otwory w tylnej części głowicy.
Podczas montażu należy upewnić się, że blokady weszły w przeznaczone dla nich gniazda i rysy na całej długości. Nieprawidłowe osadzenie blokady może prowadzić do jej uszkodzenia podczas próby obrotu wału. Po zamontowaniu wszystkich blokad należy sprawdzić, czy wały są całkowicie unieruchomione.
Po zakończeniu prac serwisowych i przed uruchomieniem silnika konieczne jest usunięcie wszystkich blokad. Pozostawienie blokady w silniku podczas próby rozruchu może spowodować poważne uszkodzenia mechaniczne.
Dane kontaktowe producenta:
YATO, TOYA S.A. ul. Sołtysowicka 13-15, 51-168 Wrocław, Polska, e-mail: info@yato.pl, telefon: +(48) 71 32 46 200Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
ZESTAW BLOKAD ROZRZĄDU OPEL 7el. DO SILNIKÓW BENZYNOWYCH 1.4-1.8 16V KD12512
Zestaw blokad rozrządu do silników benzynowych i diesla Ford Focus 11-335 NEO TOOLS
Zestaw blokad rozrządu do silników benzynowych BMW 11-313 NEO TOOLS