Dostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:KD10511
Stan magazynowy:
Kod EAN:5903175330444
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:0,40 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 136 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
KD10511 to kompletny zestaw naprawczy przeznaczony do regeneracji uszkodzonych gwintów korków spustowych w miskach olejowych, skrzyniach biegów i innych podzespołach pojazdów. Zestaw pozwala przywrócić sprawność gwintu bez konieczności wymiany całego elementu — wystarczy przegwintowanie otworu odpowiednim gwintownikiem HSS i zamontowanie nowego korka z podkładką aluminiową. Komplet 64 elementów obejmuje cztery rozmiary gwintów (M13, M15, M17, M20 × 1,5P) i mieści się w walizce o wymiarach 300 × 230 × 50 mm.
Gwintowniki wykonano ze stali szybkotnącej HSS (High Speed Steel), która charakteryzuje się wysoką twardością i odpornością na ścieranie. Materiał ten utrzymuje ostrość krawędzi tnących nawet przy intensywnym użytkowaniu w warsztacie samochodowym, co przekłada się na powtarzalną jakość cięcia gwintu w kolejnych naprawach.
Zestaw zawiera gwintowniki i korki w rozmiarach M13, M15, M17 i M20 ze skokiem 1,5 mm. Skok 1,5P jest standardem stosowanym przez większość producentów samochodów osobowych i lekkich dostawczych, co sprawia, że zestaw pasuje do szerokiej gamy pojazdów bez konieczności dobierania dodatkowych narzędzi.
Aluminium jest miękkie i podatne na odkształcenia, dzięki czemu podkładka wypełnia mikronieprawidłowości powierzchni uszczelniającej podczas dokręcania korka. Zapobiega to wyciekom oleju bez konieczności stosowania dodatkowych uszczelniaczy. Zestaw zawiera łącznie 60 podkładek, co pozwala na wielokrotne wymiany oleju po naprawie gwintu.
Wszystkie elementy umieszczono w walizce z tworzywa sztucznego o wymiarach 300 × 230 × 50 mm z dedykowanymi gniazdami. Kompaktowe wymiary umożliwiają przechowywanie zestawu na ograniczonej przestrzeni warsztatu lub przewożenie go w skrzynce narzędziowej. Walizka chroni elementy przed zanieczyszczeniami i uszkodzeniami mechanicznymi.
| Marka | KRAFT&DELE |
| Model | KD10511 |
| Typ produktu | Zestaw naprawczy gwintów korków spustowych |
| Liczba elementów | 64 szt. |
| Materiał gwintowników i korków | Stal HSS |
| Zakresy gwintów | M13 × 1,5P, M15 × 1,5P, M17 × 1,5P, M20 × 1,5P |
| Materiał podkładek | Aluminium |
| Wymiary walizki | 300 × 230 × 50 mm |
| Element | Rozmiar | Ilość |
|---|---|---|
| Gwintownik | M13 × 1,5P | 1 szt. |
| Gwintownik | M15 × 1,5P | 1 szt. |
| Gwintownik | M17 × 1,5P | 1 szt. |
| Gwintownik | M20 × 1,5P | 1 szt. |
| Korek spustowy | M13 × 1,5 | 6 szt. |
| Korek spustowy | M15 × 1,5 | 6 szt. |
| Korek spustowy | M17 × 1,5 | 6 szt. |
| Korek spustowy | M20 × 1,5 | 6 szt. |
| Podkładka aluminiowa | M13 | 24 szt. |
| Podkładka aluminiowa | M15 | 12 szt. |
| Podkładka aluminiowa | M17 | 12 szt. |
| Podkładka aluminiowa | M20 | 12 szt. |
| Walizka z tworzywa sztucznego | 300 × 230 × 50 mm | 1 szt. |
Rozmiar gwintu korka spustowego można odczytać z dokumentacji technicznej pojazdu (instrukcja obsługi, katalog części) lub zmierzyć suwmiarką średnicę zewnętrzną korka i skok gwintu. Większość samochodów osobowych i lekkich dostawczych stosuje skok 1,5 mm, natomiast średnica zewnętrzna korka określa rozmiar metryczny (M13, M15, M17 lub M20). W razie wątpliwości warto sprawdzić oznaczenie na starym korku lub skonsultować się z katalogiem OEM danej marki pojazdu.
Przed przystąpieniem do naprawy gwintu należy spuścić olej z naprawianego podzespołu i oczyścić gwintowany otwór z resztek oleju oraz zanieczyszczeń. Gwintownik HSS osadza się w odpowiednim pokrętaku lub wiertarce z uchwytem i wprowadza w uszkodzony otwór zgodnie z osią gwintu. Gwintowanie prowadzi się ruchami obrotowymi z umiarkowanym naciskiem, stosując smar lub olej do gwintowania w celu zmniejszenia oporów i ochrony krawędzi tnących. Po oczyszczeniu otworu z wiórów metalicznych montuje się nowy korek z podkładką aluminiową i dokręca z momentem zalecanym przez producenta pojazdu.
Podkładki aluminiowe są elementami jednorazowego użytku — przy każdej wymianie oleju należy stosować nową podkładkę, ponieważ odkształcona podkładka nie zapewnia powtarzalnej szczelności. Gwintowniki HSS należy przechowywać w walizce, chroniąc krawędzie tnące przed uderzeniami i korozją.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.