
Dostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:YT-17571
Stan magazynowy:
Kod EAN:5906083060045
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:0,30 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 34 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Zestaw do regeneracji uszkodzonych gwintów w misce olejowej i skrzyni biegów. Zawiera gwintownik, 6 korków spustowych oraz 6 podkładek aluminiowych, umożliwiając trwałą naprawę bez wymiany całego podzespołu.
Standardowy wymiar stosowany w większości samochodów osobowych i lekkich dostawczych. Skok gwintu 1.5 mm zapewnia odpowiednią szczelność połączenia przy zachowaniu łatwości montażu i demontażu korka spustowego.
Zawiera wszystkie elementy potrzebne do naprawy: gwintownik do nacinania nowego gwintu, 6 korków spustowych z gwintem zewnętrznym oraz 6 podkładek uszczelniających. Umożliwia wykonanie wielu napraw bez konieczności dokupowania komponentów.
Aluminium charakteryzuje się odpornością na korozję i działanie oleju silnikowego. Podkładki odkształcają się pod wpływem docisku, wypełniając nierówności i zapewniając szczelne połączenie między korkiem a obudową.
Opakowanie chroni elementy przed zgubieniem i umożliwia przechowywanie w warsztacie. Przezroczysta konstrukcja pozwala na szybką weryfikację zawartości bez otwierania pudełka.
| Producent | YATO |
| Model | YT-17571 |
| Rozmiar gwintu | M13 x 1.5 mm |
| Zawartość zestawu | Gwintownik, 6 korków spustowych, 6 podkładek uszczelniających |
| Materiał podkładek | Aluminium |
| Typ opakowania | Plastikowe pudełko |
| Zastosowanie | Samochody osobowe, lekkie samochody dostawcze |
Przed rozpoczęciem naprawy należy oczyścić uszkodzony gwint z pozostałości oleju i zanieczyszczeń. Gwintownik z zestawu służy do nacinania nowego gwintu o większej średnicy, co pozwala na usunięcie uszkodzonej strefy. Po wykonaniu gwintu montuje się nowy korek spustowy wraz z aluminiową podkładką uszczelniającą. Moment dokręcenia powinien być zgodny z zaleceniami producenta pojazdu, zazwyczaj 20-30 Nm dla korków misy olejowej.
Gwint M13 x 1.5 jest standardem w większości pojazdów europejskich i azjatyckich. Przed zakupem warto sprawdzić wymiar obecnego korka spustowego za pomocą śruby sprawdzianowej lub porównując z nowym korkiem. W przypadku wątpliwości można skonsultować się z dokumentacją techniczną pojazdu lub zweryfikować gwint za pomocą sprawdzianu gwintowego.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
Klient: Ma...bo,data zakupu 15-06-2021 07:36