82-110 Kąty Rybackie
woj. pomorskie
- Infolinia: 58 58 59 445
- E-mail:sklep@24usb.pl
- NIP: 5792110237
REGON: 221727917
Zestaw Naprawczy Korków Olejowych M18x1.5 Yato YT-17569
Dostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:YT-17569
Stan magazynowy:
Kod EAN:5906083104695
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:0,39 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 52 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
- Opis produktu
- Pytania i odpowiedzi (6)
- Opinie produktu (0)
Zestaw Naprawczy Korków Olejowych M18x1.5 Yato YT-17569
Kompletny zestaw do regeneracji uszkodzonych gwintów korków spustowych oleju w silnikach, skrzyniach biegów i przekładniach. Zawiera gwintownik M18x1.5, 6 korków stalowych oraz 6 podkładek aluminiowych.
Charakterystyka zestawu naprawczego gwintów M18x1.5
Gwintownik ze stali GCr15
Gwintownik wykonany ze stali łożyskowej GCr15 charakteryzuje się podwyższoną twardością i odpornością na ścieranie. Precyzyjne wykonanie zapewnia dokładne odtworzenie profilu gwintu M18x1.5 bez ryzyka dalszego uszkodzenia otworu. Materiał ten wytrzymuje wielokrotne użycie w warunkach warsztatowych.
Korki ze stali A3 i podkładki aluminiowe
W zestawie znajduje się 6 korków spustowych wykonanych ze stali węglowej A3, która zapewnia odpowiednią wytrzymałość mechaniczną i odporność na korozję w środowisku olejowym. Aluminiowe podkładki uszczelniające gwarantują szczelność połączenia i zapobiegają wyciekom oleju po montażu.
Kompatybilność z pojazdami osobowymi
Gwint M18x1.5 stanowi standardowy rozmiar korków spustowych w większości samochodów osobowych oraz lekkich pojazdów użytkowych europejskich i azjatyckich producentów. Zestaw umożliwia naprawę uszkodzonych gwintów w miskach olejowych silników, skrzyniach biegów i przekładniach różnicowych.
Praktyczne opakowanie transportowe
Wszystkie komponenty zestawu umieszczone są w plastikowym pudełku zabezpieczającym przed uszkodzeniem mechanicznym i wilgocią. Organizacja przestrzeni wewnątrz pudełka ułatwia identyfikację elementów i zapobiega ich zgubieniu podczas pracy warsztatowej.
Specyfikacja techniczna
| Model | YT-17569 |
| Producent | Yato |
| Rozmiar gwintu | M18 x 1.5 mm |
| Skok gwintu | 1.5 mm |
| Materiał gwintownika | Stal GCr15 (stal łożyskowa) |
| Materiał korków | Stal A3 (stal węglowa) |
| Materiał podkładek | Aluminium |
| Liczba korków w zestawie | 6 sztuk |
| Liczba podkładek w zestawie | 6 sztuk |
| Całkowita liczba elementów | 7 sztuk (gwintownik + 6 korków + 6 podkładek) |
| Opakowanie | Plastikowe pudełko |
Zastosowanie zestawu do naprawy gwintów
- Naprawa uszkodzonych gwintów korków spustowych w miskach olejowych silników benzynowych i diesla
- Regeneracja gwintów w skrzyniach biegów manualnych i automatycznych
- Odtwarzanie gwintów w przekładniach różnicowych i mostach napędowych
- Naprawa gwintów w reduktorach i przekładniach pojazdów użytkowych
- Wymiana uszkodzonych korków spustowych w zespołach napędowych motocykli
- Regeneracja gwintów w maszynach rolniczych i sprzęcie budowlanym
- Naprawa gwintów w agregatach hydraulicznych i pompach olejowych
- Odtwarzanie gwintów w silnikach stacjonarnych i zespołach prądotwórczych
Proces naprawy gwintu korka olejowego
Przygotowanie do naprawy
Przed rozpoczęciem naprawy należy dokładnie oczyścić uszkodzony gwint z resztek oleju, wiórów metalowych i zanieczyszczeń. Sprawdzenie stopnia uszkodzenia gwintu pozwala ocenić, czy możliwa jest jego regeneracja za pomocą gwintownika M18x1.5. W przypadku całkowitego zerwania gwintu może być konieczne wiercenie i nacinanie gwintu o większym rozmiarze.
Nacinanie nowego gwintu
Gwintownik należy wprowadzać stopniowo, obracając go w prawo i co pół obrotu cofając o ćwierć obrotu w celu usunięcia wiórów. Proces należy przeprowadzać powoli, stosując odpowiedni środek smarny lub olej do obróbki skrawaniem. Po zakończeniu nacinania gwint należy przedmuchać sprężonym powietrzem i przemyć rozpuszczalnikiem.
Montaż korka spustowego
Nowy korek należy zamontować wraz z aluminiową podkładką uszczelniającą, dokręcając go momentem zalecanym przez producenta pojazdu. Typowe momenty dokręcania korków M18x1.5 wynoszą od 25 do 35 Nm, w zależności od konstrukcji miski olejowej. Po naprawie należy sprawdzić szczelność połączenia po uruchomieniu silnika lub napełnieniu układu olejem.
Dane kontaktowe producenta:
YATO, TOYA S.A. ul. Sołtysowicka 13-15, 51-168 Wrocław, Polska, e-mail: info@yato.pl, telefon: +(48) 71 32 46 200Czy zestaw naprawczy korków olejowych M18x1.5 Yato YT-17569 jest odpowiedni do wszystkich typów samochodów?
Jakie elementy są zawarte w zestawie naprawczym Yato YT-17569?
Czy do korzystania z zestawu Yato YT-17569 potrzebuję specjalistycznych narzędzi?
Jak mogę zakupić zestaw naprawczy korków olejowych Yato YT-17569 i jaki jest czas dostawy?
Jak często powinienem używać zestaw naprawczy korków olejowych Yato YT-17569?
Czy zestaw naprawczy korków olejowych Yato YT-17569 jest odporny na wysokie temperatury i ciśnienie oleju?
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
