
Dostępność:Chwilowo niedostępny — zapytaj o termin
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:CG81055-43
Stan magazynowy:
Kod EAN:5901477138898
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:0,05 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 9 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Element uszczelniający układu paliwowego do świdra spalinowego GEKO. Zapewnia szczelność połączenia gaźnika z blokiem silnika.
Podkładka stanowi barierę między gaźnikiem a korpusem silnika, zabezpieczając przed niekontrolowanym wyciekiem mieszanki paliwowej oraz przed przedostawaniem się powietrza do układu dolotowego, co mogłoby zaburzyć proporcje mieszanki i obniżyć moc silnika.
Element zaprojektowany pod konkretne wymiary montażowe świdra spalinowego GEKO. Przed zakupem należy zweryfikować numer modelu urządzenia – podkładka pasuje do świdra oznaczonego kodem CG81055-43.
Podkładki gaźnikowe wykonywane są zazwyczaj z materiałów odpornych na działanie paliwa i oleju – elastomerów lub papieru impregnowanego. Zapewniają elastyczność potrzebną do kompensacji nierówności powierzchni montażowych.
Podkładka podlega zużyciu w trakcie użytkowania urządzenia – pod wpływem ciepła, wibracji i kontaktu z paliwem traci elastyczność. Regularna wymiana zapobiega problemom z uruchamianiem i pracą silnika.
| Typ produktu | Podkładka uszczelniająca gaźnika |
| Model | CG81055-43 |
| Producent | GEKO |
| Przeznaczenie | Świdry spalinowe do gruntu GEKO |
| Funkcja | Uszczelnienie połączenia gaźnik-silnik |
Wymiana podkładki jest konieczna w następujących sytuacjach:
Przed zamówieniem podkładki należy zweryfikować tabliczką znamionową na urządzeniu numer modelu świdra. Podkładka CG81055-43 pasuje wyłącznie do świdra spalinowego GEKO o tym samym oznaczeniu. Montaż niewłaściwej podkładki może prowadzić do nieszczelności układu paliwowego i uszkodzenia silnika.
Wymiana podkładki gaźnika wymaga podstawowej wiedzy technicznej i odpowiednich narzędzi. Proces obejmuje odkręcenie gaźnika od korpusu silnika, usunięcie starej podkładki, oczyszczenie powierzchni montażowych oraz założenie nowej podkładki. Należy zachować prawidłowy moment dokręcania śrub mocujących – zbyt silne dokręcenie może uszkodzić podkładkę, zbyt słabe spowoduje nieszczelność.
Po wymianie podkładki warto sprawdzić ustawienia gaźnika i w razie potrzeby dokonać regulacji składu mieszanki paliwowej, aby zapewnić optymalną pracę silnika.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.