82-110 Kąty Rybackie
woj. pomorskie
- Infolinia: 58 58 59 445
- E-mail:sklep@24usb.pl
- NIP: 5792110237
REGON: 221727917
Tester diagnostyczny OBD II/EOBD T49 GEKO G02943
Dostępność:Chwilowo niedostępny — zapytaj o termin
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:G02943
Stan magazynowy:
Kod EAN:5901477154843
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:0,40 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 328 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
- Opis produktu
- Pytania i odpowiedzi (6)
- Opinie produktu (0)
Tester diagnostyczny OBD II/EOBD T49 GEKO G02943
Urządzenie diagnostyczne do odczytu i kasowania kodów błędów w pojazdach zgodnych ze standardami OBD II oraz EOBD. Współpracuje z pięcioma protokołami komunikacyjnymi, umożliwiając diagnostykę większości samochodów osobowych i lekkich dostawczych produkowanych po 2001 roku.
Charakterystyka funkcjonalna
Odczyt kodów błędów DTC
Urządzenie pobiera kody błędów ogólne (P0, P2, P3, U0) oraz specyficzne dla producenta (P1, P3, U1). Wyświetla definicje kodów na ekranie, eliminując konieczność korzystania z zewnętrznych baz danych podczas podstawowej diagnostyki.
Dane strumieniowe PCM
Odczyt danych na żywo z modułu sterującego silnikiem (PCM) pozwala monitorować parametry pracy pojazdu w czasie rzeczywistym, co ułatwia diagnozowanie usterek intermitentnych i weryfikację działania systemów po naprawie.
Kasowanie lampki MIL
Funkcja wyłączania kontrolki Check Engine (MIL) po usunięciu przyczyny usterki. Pozwala wyczyścić pamięć błędów i zresetować monitory gotowości systemu diagnostycznego pojazdu.
Informacje identyfikacyjne
Pobiera numer VIN (identyfikacyjny pojazdu), CIN (numer kalibracji) oraz CVN (numer weryfikacyjny kalibracji), co umożliwia precyzyjną identyfikację pojazdu i konfiguracji oprogramowania sterownika.
Specyfikacja techniczna
| Model | G02943 |
| Standard diagnostyczny | OBD II / EOBD |
| Obsługiwane protokoły | CAN, KWP2000, ISO9141, VPW, PWM |
| Wyświetlacz | LCD podświetlany, 2 linie × 8 znaków |
| Zasilanie | 8,0-18,0 V DC z gniazda OBD pojazdu |
| Temperatura pracy | 0°C do +60°C |
| Waga | 250 g |
Obsługiwane protokoły komunikacyjne
CAN (Controller Area Network) – standard w pojazdach od 2008 roku, szybka magistrala cyfrowa. KWP2000 – protokół stosowany w europejskich pojazdach lat 2000-2008. ISO9141 – starszy standard azjatyckich producentów. VPW (Variable Pulse Width) – protokół GM. PWM (Pulse Width Modulation) – protokół Ford. Tester automatycznie wykrywa aktywny protokół po podłączeniu.
Zakres diagnostyczny
- Odczyt i kasowanie kodów błędów bieżących i zapamiętanych
- Odczyt błędów chwilowych (pending codes)
- Wyświetlanie zamrożonych ramek danych (freeze frame)
- Monitorowanie parametrów silnika w czasie rzeczywistym
- Sprawdzanie stanu monitorów gotowości (readiness monitors)
- Pobieranie danych identyfikacyjnych pojazdu (VIN, CIN, CVN)
- Kasowanie lampki kontrolnej MIL (Check Engine)
- Weryfikacja poprawności komunikacji z modułem PCM
Kompatybilność z pojazdami
Urządzenie współpracuje z pojazdami spełniającymi normy OBD II (rynek amerykański) oraz EOBD (rynek europejski). W praktyce obejmuje to:
- Samochody benzynowe produkowane od 2001 roku (Europa)
- Samochody z silnikami Diesla od 2004 roku (Europa)
- Pojazdy amerykańskie od 1996 roku
- Lekkie pojazdy dostawcze do 3,5 tony DMC
Weryfikacja kompatybilności
Sprawdź obecność 16-pinowego gniazda diagnostycznego OBD w pojeździe, zazwyczaj umieszczonego pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy. Jeśli pojazd posiada lampkę kontrolną MIL (Check Engine) i został wyprodukowany po 2001 roku, z dużym prawdopodobieństwem jest zgodny ze standardem EOBD.
Użytkowanie
Przed pierwszym użyciem należy zlokalizować gniazdo diagnostyczne OBD w pojeździe. Tester zasilany jest bezpośrednio z gniazda diagnostycznego, nie wymaga zewnętrznego źródła zasilania. Po włączeniu zapłonu pojazdu urządzenie automatycznie inicjuje komunikację i wykrywa aktywny protokół.
Funkcja odczytu danych strumieniowych wymaga stabilnego połączenia z modułem PCM. W przypadku problemów z komunikacją należy sprawdzić stan gniazda OBD oraz upewnić się, że zapłon pojazdu jest włączony. Zakres temperatury pracy 0-60°C oznacza, że tester może być używany w typowych warunkach warsztatowych, ale nie jest przystosowany do pracy w ekstremalnych temperaturach.
Dane kontaktowe producenta:
Narzędzia GEKO, Spacerowa 3, 97-500 Kietlin, Polska, e-mail: geko@geko.pl, telefon: (+48) 44 682 40 04Czy tester diagnostyczny OBD II/EOBD T49 GEKO G02943 jest kompatybilny z wszystkimi pojazdami?
Jakie są główne cechy produktu Tester diagnostyczny OBD II/EOBD T49 GEKO G02943?
Czy do korzystania z testera OBD II/EOBD T49 GEKO G02943 wymagane jest jakieś dodatkowe oprogramowanie czy licencje?
Jak mogę zinterpretować kody błędów wyświetlane przez tester diagnostyczny T49 GEKO G02943?
Czy tester diagnostyczny T49 GEKO G02943 pozwala na aktualizację oprogramowania?
W jakim języku można użytkować tester diagnostyczny T49 GEKO G02943?
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.