
Dostępność:Dostępny u producenta — wysyłka w 3 dni
Czas wysyłki:3 dni
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:YT-73031
Stan magazynowy:
Kod EAN:5906083097683
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:1,33 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 132 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Profesjonalny tester ciśnienia oleju silnikowego z szerokim zakresem pomiarowym 0-140 PSI (0-1 MPa). Zestaw zawiera 10 adapterów gwintowanych oraz manometr 70 mm z elastycznym wężem 125 cm, co umożliwia diagnostykę większości typów silników benzynowych i diesla.
Dwuskałowy manometr pokrywa typowy zakres ciśnień oleju w silnikach samochodowych (20-80 PSI w warunkach roboczych). Umożliwia weryfikację prawidłowości pracy pompy olejowej oraz wykrywanie zużycia łożysk i uszczelek.
Duża tarcza ułatwia odczyt wartości podczas pracy silnika. Gumowa osłona chroni mechanizm przed uderzeniami i kontaktem z gorącymi elementami silnika, wydłużając żywotność przyrządu w warunkach warsztatowych.
Długi wąż zapewnia swobodę umiejscowienia manometru w widocznym miejscu podczas pomiaru. Przyłącze kątowe ułatwia montaż w ciasnych przestrzeniach komory silnika, gdzie dostęp do czujnika ciśnienia oleju jest ograniczony.
Adaptery obejmują najpopularniejsze standardy gwintów metrycznych (M10-M18), calowych UNF oraz NPT i DIN. Pozwala to na podłączenie testera do gniazd czujników ciśnienia w silnikach europejskich, azjatyckich i amerykańskich bez konieczności zakupu dodatkowych elementów.
| Model | YT-73031 |
| Marka | YATO |
| Zakres pomiaru | 0-140 PSI / 0-1 MPa |
| Średnica manometru | 70 mm |
| Długość węża | 125 cm |
| Liczba elementów w zestawie | 12 (manometr z wężem + 10 adapterów) |
| Adaptery w zestawie | R1/8 DIN 2999, 1/8" 27 NPT, 1/4" 18 NPT, 3/8" 20 UNF, 1/2" 20 UNF, M10×1.0, M12×1.5, M14×1.5, M16×1.5, M18×1.5 |
| Zastosowanie | Pomiar ciśnienia oleju w silnikach benzynowych i diesla |
Adapter należy dopasować do gwintu gniazda czujnika ciśnienia oleju w silniku. Informacja o typie gwintu znajduje się w dokumentacji technicznej pojazdu lub na obudowie czujnika. W silnikach europejskich dominują gwinty metryczne (M10-M18), w amerykańskich – calowe NPT i UNF, w azjatyckich – mieszanka obu standardów.
Pomiar wykonuje się na rozgrzanym silniku (temperatura oleju ok. 80-90°C). Po wykręceniu czujnika ciśnienia należy wkręcić odpowiedni adapter, podłączyć wąż testera i uruchomić silnik. Prawidłowe ciśnienie na biegu jałowym wynosi zazwyczaj 20-30 PSI, przy 3000 obr/min – 40-80 PSI (wartości referencyjne różnią się w zależności od konstrukcji silnika).
Podczas pracy z gorącym olejem silnikowym należy używać rękawic ochronnych. Przed odkręceniem czujnika ciśnienia warto zabezpieczyć otoczenie materiałem chłonnym – po wykręceniu czujnika może wypłynąć niewielka ilość oleju. Pomiar należy wykonywać w dobrze wentylowanym pomieszczeniu.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
Klient: Gr...ka,data zakupu 16-03-2026 10:39
Klient: Ma...ek,data zakupu 29-01-2026 09:22
Klient: Ma...at,data zakupu 29-12-2025 02:04
Klient: An...da,data zakupu 06-12-2025 20:18
Klient: Ma...cz,data zakupu 26-10-2025 10:51