
Dostępność:Dostępny od ręki
Czas wysyłki:natychmiast
Koszt wysyłki:od 13,99 zł
Numer katalogowy:G02507
Stan magazynowy:
Kod EAN:5901477127199
Stan produktu:Nowy, oryginalnie zapakowany
Gwarancja:24 miesiące konsumenckiej ochrony
Waga:1,20 kg
Kupując ten produkt otrzymasz od nas 134 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zarejestrowanych w naszym sklepie.
Profesjonalny zestaw diagnostyczny do pomiaru ciśnienia oleju w układzie smarowania silnika. Zawiera manometr z długim przewodem oraz 10 adapterów, co umożliwia diagnostykę większości typów silników benzynowych i diesla.
Zakres pomiaru obejmuje typowe wartości ciśnienia oleju w silnikach (0,5-6 BAR). Pozwala wykryć zarówno zbyt niskie ciśnienie (zużycie pompy, uszkodzenie łożysk), jak i nieprawidłowo wysokie (zatkany filtr, zawór przelewowy).
Długi elastyczny przewód umożliwia swobodne umieszczenie manometru w widocznym miejscu podczas testowania, nawet gdy punkt pomiaru znajduje się głęboko w komorze silnika. Ułatwia odczyt podczas pracy silnika na różnych obrotach.
Zestaw zawiera adaptery o różnych gwintach i średnicach, kompatybilne z większością silników samochodowych, motocyklowych i małych agregatów. Eliminuje konieczność dokupowania dodatkowych elementów.
Ułatwia montaż testera w trudno dostępnych miejscach. Szybkozłącze pozwala na natychmiastowe podłączenie i odłączenie manometru bez wycieku oleju, co przyspiesza proces diagnostyczny.
| Model | GEKO G02507 |
| Zakres pomiaru | 0-10 BAR (0-145 PSI) |
| Długość przewodu | 1200 mm |
| Liczba adapterów | 10 sztuk |
| Wyposażenie dodatkowe | Adapter kolankowy z szybkozłączem |
| Typ zestawu | Powiększony (rozszerzony zakres zastosowań) |
Pomiar wykonuje się na rozgrzanym silniku (temperatura robocza oleju ok. 80-90°C) przy różnych obrotach. Typowe wartości: na biegu jałowym 0,5-2 BAR, przy wyższych obrotach 3-6 BAR. Wartości poniżej 0,5 BAR na biegu jałowym lub brak wzrostu przy zwiększaniu obrotów wskazują na problem w układzie smarowania.
Tester podłącza się w miejscu czujnika ciśnienia oleju (najczęściej w głowicy lub bloku silnika). Przed montażem należy wykręcić oryginalny czujnik, dobrać odpowiedni adapter z zestawu i dokręcić go momentem wskazanym przez producenta pojazdu. Po pomiarze wymontować tester i zamontować czujnik z nową uszczelką.
Po każdym użyciu należy oczyścić adapter z resztek oleju i sprawdzić stan uszczelek. Manometr przechowywać w pozycji poziomej, chronić przed wstrząsami. Przewód elastyczny nie może być załamany ani przeciążony mechanicznie. Zestaw należy przechowywać w dedykowanej walizce, z dala od źródeł ciepła.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Napisz recenzję do tego produktu, a otrzymasz od nas 100 punktów które będziesz mógł wykorzystać na zakupy w naszym sklepie. Dotyczy to tylko Klientów zalogowanych i zarejestrowanych w naszym sklepie.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
Klient: Ma...bo,data zakupu 21-03-2023 13:19